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RS 125 - Aprilia


GP Replica
Moto Guzzi - RS 125 - Aprilia
UVP 4.475,00 €

Beschreibung

Technische Daten

Galerie und Videos

RENNSPORT IM BLUT

Eine Aprilia RS 125 Replica GP garantiert immer einen starken Auftritt. Top in Form und Technik, sieht sie dem erfolgreichen Aprilia Superbike, der RSV4, zum Verwechseln ähnlich. Zusätzlich unterstreicht ihre Lackierung im Design der aktuellen MotoGP Maschine, der RS-GP, und die serienmäßige Soziussitzabdeckung ihre Rennsport DNA. Auf der Rennstrecke feierten Piloten und Idole wie Valentino Rossi auf den Aprilia RS 125 Werksrennmaschinen Siege und Weltmeistertitel. Startklar für die Straße, ist die RS 125 Replica GP der perfekte Einstieg in die faszinierende Sportwelt des Motorrads - in die Welt von Aprilia. Mit Hightech-Komponenten, einem leichten Brückenrahmen aus Aluminium, mit aerodynamischer Verkleidung und sportlich ausgelegter Ergonomie, stehst du mit deiner Aprilia RS 125 Replica GP auf Pole Position. Ausschließlich Vorderrad-ABS.

Superbike for Young Riders

Selbst Profis müssen zweimal hinschauen, denn die RS 125 Replica GP sieht der RSV4 täuschend ähnlich. Sehen und gesehen werden: Eins zu eins präsentiert sich die RS 125 Replica GP im gleichen aggressiven Look wie ihre große Schwester. Die lichtstarke Scheinkombination in der schlanken Verkleidung ist eines ihrer Markenzeichen und sorgt für ein Plus an Sicherheit. Exklusiv in der Klasse ist der Rahmen aus Aluminium gefertigt. Eine asymmetrische Zweiarmschwinge führt das Hinterrad. Geringes Gewicht, ein Höchstmaß an Stabilität, perfektes Handling und Agilität sind das Ergebnis. Perfekt in die Linien der spitz zulaufenden Heckverkleidung - à la RSV4 - ist das Rücklicht mit lichtstarker LED-Technik, einem weiteren Sicherheitsfeature, integriert. Zum Laden von Smartphones oder anderen elektronischen Geräten ist die RS 125 für einen USB-Anschluss vorbereitet. Unter dem abschließbaren Soziussitz finden im größten Ablagefach der sportlichen 125 Klasse allerlei Utensilien ihren sicheren Platz.

Hightech Power

Technisch in Topform, garantiert der flüssigkeitsgekühlte 125 cm³ Einzylinder-Viertaktmotor; mit modernster Vierventiltechnik, mit elektronischer Benzineinspritzung und geregeltem Dreiwege-Katalysator, flotten Antrieb. Zwei obenliegende Nockenwellen steuern die Gaswechsel. Eine Ausgleichswelle reduziert Vibrationen auf ein Minimum. Mit 15 PS nutzt die RS 125 Replica GP das Leistungslimit der Führerscheinklasse A1 voll aus. Drehfreudig, unterstreicht das Euro4-konforme Triebwerk seinen sportlichen Charakter.
Leichtgängig und präzise schaltet das perfekt abgestufte Sechsganggetriebe. Für echte Technikfreaks und Hobbyrennfahrer, die mit ihrer RS 125 gerne mal auf der Rennstrecke schnelle Zeiten markieren wollen, ist die RS 125 Replica GP serienmäßig mit einem Quick Shifter ausgestattet. Die Quick-Shift-Elektronik unterbricht das Motordrehmoment und ermöglicht extrem schnelles Hochschalten der Gänge ohne Kupplung.
Ästhetisch ist der kompakte Schalldämpfer unter dem Motor in die Motorverkleidung integriert. Design und Technik stammen aus dem Rennsport. Denn ein tiefer Schwerpunkt und zentralisierte Massen optimieren Handling und Fahrdynamik.

From Race to Road

Sportives Fahren ist auf der RS 125 Replica GP angesagt. Beim Layout des Rahmens und der Auswahl der Komponenten haben die Aprilia Ingenieure ihre Ideen und ihr Wissen aus über 25 Jahren erfolgreichen Rennsport umgesetzt.

Die Tank-Sitzbank-Kombination bietet optimalen Knieschluss. "Racing-Clip-ons", die unter der oberen Gabelbrücke montierten Lenkerstummel und die zurückverlegten Fußrasten, mit einstellbaren Hebeln, stehen für eine einzigartige Ergonomie. Für eine Sitzposition, die dem Begriff Supersport alle Ehre macht.

Der wunderschöne Aluminium-Brückenrahmen spiegelt die Erfahrung und Leidenschaft der Marke Aprilia wider. Mit ihren leichten, auf den Rennstrecken der Welt entwickelten, extrem verwindungssteifen Rahmenkonzepten versteht es Aprilia, die Fans sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße zu begeistern.

Für beste Performance in puncto Stabilität und Fahrkomfort stehen die Federelemente. Die asymmetrische Schwinge stützt sich per Monofederbein direkt gegen den Rahmen ab. Eine stabile Upside-down-Gabel führt das 17"-Vorderrad. Schwarz lackierte, leichte Räder aus Aluminium strahlen mit ihren sechs gesplitteten Speichen Dynamik aus und unterstützen schnelle Richtungswechsel.

In puncto Bremsanlage und Assistenzsysteme zeigt die Aprilia RS 125 Replica GP ebenfalls eine eindeutig sportliche Orientierung. Ein radial montierter Vierkolben-Bremssattel nimmt die Ø 300 mm große Bremsscheibe im Vorderrad gut dosierbar und kraftvoll in die Zange. Einzigartig - weil über 80% der Bremskraft vom Vorderrad übernommen werden - arbeitet die Aprilia RS 125 Replica GP mit einem von Bosch entwickelten ausschließlichen Vorderrad-ABS. Exklusiv, zusätzlich mit RLM "Rear Liftup Mitigation" ausgestattet, verfügt die Aprilia RS 125 Replica GP über ein weiteres Sicherheitsplus. RLM reagiert bei harten Bremsmanövern oder bei Schreckbremsungen auf ein mögliches Abheben des Hinterrades.

Kompakt und ultraleicht, das Cockpit. Hier findet der Pilot gut ablesbar auf einen Blick alle Informatione. In zentraler Position, der analoge Drehzahlmesser. Über das digitale Multifunktions-Display, das permanent über Fahrgeschwindigkeit und Motortemperatur informiert, können per Knopfdruck an der Griffarmatur zahlreiche weitere Daten wie Tageskilometer, Batteriespannung oder die Uhrzeit abgerufen werden. Auf der Rennstrecke lassen sich per Stoppuhrfunktion bis zu 20 Rundenzeiten speichern. Kontrollleuchten geben ein Warnsignal bei eventuellen Fehlermeldungen zur Fahrzeugelektronik, zum ABS oder zeigen das Erreichen der Benzinreserve an. Datenfreaks können über AMP, die Aprilia Multimedia Plattform aus dem Zubehörprogramm, ihr Smartphone mit der RS 125 Replica GP verbinden und jede Menge weiterer spannender und informativer Daten abrufen.


Über Zubehör zur RS 125 - Aprilia fragen Sie uns bitte direkt telefonisch unter der +49 30 / 565 46 70 oder schreiben Sie uns per E-Mail.
Motor 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil
Hubraum 124 m³
Bohrung x Hub 58 x 47 mm
Max. Leistung 11,0 kW (15 PS) bei 10.700 U/min
Max. Drehmoment 11,3 Nm bei 8.000 U/min
Getriebe 6-Gang
Vorderradfederung Upside-Down-Gabel, Ø 40 mm
Hinterradfederung Assymmetrische Zweiarmschwinge, hydraulisches Monofederbein
Bremsen vorne Scheibenbremse, Ø 300 mm, ABS
Bremsen hinten Scheibenbremse, Ø 218 mm
Vorderrad 100/80 - 17; TL
Hinterrad 130/70 - 17; TL
Assistenzsysteme Bosch 1-Kanal-ABS; RLM
Sitzhöhe 820 mm
Leergewicht fahrbereit 144 kg
Tankinhalt 14,5 Liter

(Alle Angaben stammen direkt vom Hersteller. Wir übernehmen keine Garantie für deren Richtigkeit.)

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